Scooter rijden en bijdragen aan een beter milieu, zo doe je dat

Steeds meer mensen kiezen ervoor om een elektrische scooter te kopen, in plaats van een bezinescooter. Niet zonder reden, want een elektrische scooter is niet alleen stiller en zuiniger, maar ook beter voor het klimaat. Ook in de portemonnee scheelt het gebruik van een elektrische scooter ten opzichte van een reguliere scooter behoorlijk. Door de scooter op te laden, ben je anderhalf tot vier keer goedkoper uit dan als je benzine tankt. Het kan dus aantrekkelijk zijn om deze stap te zetten, voor je portemonnee en het milieu.

Is een elektrische scooter echt duurzamer?

Voor wie nog niet overtuigd is: een elektrische scooter is echt duurzamer dan een benzinescooter. De belangrijkste reden is de uitstoot van de scooter. Bij een benzinescooter worden uitlaatgassen uitgestoten. Dat is bij een elektrische scooter niet het geval. Bovendien heeft de overheid de laatste jaren steeds strengere regels ingevoerd voor het gebruik van benzinescooters. De elektrische scooter is in opmaat, want bijna de helft van de nieuw gekochte scooters, is elektrisch. Dat komt ook doordat batterijen langer meegaan, er meer smartfuncties zijn en de aanschafprijs daalt.

Beter voor het klimaat

De elektrische scooter is dan ook beter voor het klimaat. In steden waar voornamelijk elektrische scooters in plaats van reguliere scooters rijden, is de luchtkwaliteit ook beter. Dat komt doordat de elektrische scooter geen uitlaatgassen uitstoot. Daardoor hebben de e-scooters een lagere CO2-uitstoot dan benzinescooters. Dat is beter voor het klimaat. Maar dat betekent niet dat er helemaal geen CO2-uitstoot vrij komt. Want de elektrische scooters moeten ook worden opgeladen aan de hand van elektriciteit. Bij het opwekken van elektriciteit komt wel CO2 vrij, maar de uitstoot is vele keren lager in vergelijking met een benzinescooter. Per kilometer stoot een e-scooter ongeveer 5 keer minder CO2 uit dan een benzinescooter.

Strengere regels voor benzinescooters

Daarbij komt ook nog eens dat er strengere regels gelden voor reguliere scooters. Sinds 2021 moeten deze scooters voldoen aan nieuwe eisen van de Europese Unie. Aan de hand van de EURO5-richtlijn moet de uitstoot van schadelijke gassen zoals koolstofmonoxide, stikstofoxiden en fijnstof worden teruggedrongen. Oudere modellen hebben een hoge uitstoot en voldoen niet aan de regels. Daardoor kan het voorkomen dat je in steden als Amsterdam en Den Haag delen van de stad niet in mag, want daar gelden milieuzones. Elektrische scooterrijders mogen wel overal komen. Inmiddels zijn er zelfs steden die je ervoor laten betalen als je je oude scooter laat slopen. De onderdelen zijn immers wel nog wat waard.

Innovatie aan batterijen

Toen de e-scooter net geïntroduceerd was, waren er maar weinig mensen die er interesse in hadden. Een veelgehoorde klacht was dat de batterij van elektrische scooters geen goed rijbereik had, waardoor je om de haverklap moest opladen. Maar inmiddels is dit argument zwaar achterhaald. De e-scooter maakt een enorme innovatie door en dat betekent ook dat de batterijen steeds beter zijn geworden. De batterijcapaciteit is groter en bovendien kun je ook op steeds meer plekken laden aan de hand van de laadpaal. De elektrische scooter laat bovendien ook een stuk sneller op dan jaren geleden. En het rijbereik is simpelweg groter. Twijfel je nog om een elektrische scooter te kopen, dan kunnen we de twijfel over het rijbereik wegnemen. Toen de industrie net in opkomst was, was dit een terechte zorg. Maar tegenwoordig kun je met een gerust hart een e-scooter kopen. Je kunt er verder mee rijden dan je zou vermoeden.

Meer smartfuncties

De ontwikkeling van elektrische scooters staat ook niet stil. Tegenwoordig is het al lang niet meer alleen te doen om een betere batterij of een stillere scooter. Maar je krijgt er ook allerlei smart functies bij. Denk bijvoorbeeld aan de slimme e-scooter. Tegenwoordig zijn de meeste scooters uitgerust met allerlei handige snufjes om je rijervaring te verbeteren. Denk bijvoorbeeld aan ingebouwde navigatiesystemen, verkeersupdates en oplaadsystemen die zijn verbonden met de navigatie. Steeds vaker is er ook ondersteuning voor smart city, wat betekent dat bestuurders altijd met elkaar verbonden zijn.

De aanschafprijs daalt

Natuurlijk zullen veel potentiële kopers van een elektrische scooter vooral kijken naar de aanschafprijs van dit vervoermiddel. Toen dit soort scooters net in het leven werd geroepen, waren de prijzen ervan aanzienlijk. Alleen mensen die echt het nieuwste van het nieuwste wilden, betaalden de hoofdprijs. Maar de elektrische tweewieler is de afgelopen jaren wel een stuk goedkoper geworden. Tegenwoordig liggen de prijzen rond de aanschafprijs van een elektrische fiets. Denk aan een aanschafprijs van rond de 1500 euro. Dat terwijl, dankzij innovatie, de elektrische scooters ook nog eens een langere levensduur hebben.

Om deze reden kun je het best een rekensommetje maken. Deel de aanschafprijs maar eens door het aantal kilometers dat je per dag af gaat leggen. Dan valt de prijs per kilometer een stuk lager uit dan de benzineprijs. Van stad naar stad rijden is met een elektrische scooter nog niet mogelijk, maar dat kan met een gewone scooter ook niet op één tankbeurt, als de steden wat verder bij elkaar vandaan liggen.

Zelf meer stappen zetten voor een beter klimaat

In ieder geval is het gebruik van een e-scooter een stuk beter voor het klimaat en dus voor de aarde. Maar je kunt zelf ook nog meer stappen zetten voor het klimaat. Zo kun je er ook voor kiezen om anders te gaan eten of minder lang te douchen. Ga je erop uit, en is een casino te ver weg om met de elektrische scooter naartoe te rijden, dan kun je ook middels de online casinos allerlei soorten spellen spelen. Hier vind je veelal dezelfde spellen als die je in het reguliere casino vindt. Alleen je hoeft er de weg niet voor op, verbruikt geen benzine, en bent mede weggebruikers niet tot last met geluid of uitlaatgassen. Dingen thuis doen in plaats van buitenshuis, is dus ook nog een hele goede oplossing, om het milieu van dienst te zijn.